火车站在盐卡三期多用途码头工程的建设工地看到，一些管状结构的桩基都是属于码头作业平台的水下部分，目前水下部分已经完工，正在进行水上部分的施工。

　　火车站看到，工人师傅们顺着钻孔灌注桩上的梯子爬到桩基顶部，对码头作业平台上部结构之一的上横梁进行施工。整个码头作业平台长216米，宽30米。火车站在现场数了数，平台底部的桩基共有27排，每排有5根钢管桩，2根钻孔灌注桩，这些钢管桩的长度在35米到40米不等，露出水面的部分大约有10米。

　　每年3月底到4月中上旬，桃花盛开时长江都会出现的“桃花汛”，它对沿江植被和鱼类补充起着至关重要的作用，但对码头的施工却影响很大。

　　据了解，盐卡三期多用途码头工程，年设计吞吐量为317万吨，工程总投资9.3亿元。全部建成后，整个盐卡港区陆域面积将达1030亩，吞吐能力可突破1000万吨，集装箱可达100万标准箱。

　　这个工程已经被交通部列为2012年公路水运工程质量安全督查重点项目，这也是湖北省唯一一个省级级重点督查项目。整个工期有11个月，今年八月底完工。