武汉铁路局昨透露，汉宜铁路联调联试工作基本结束，今起将按200公里时速开始全线“试跑”，试验期1个月左右，6月中旬正式通车。（具体时间将在6月15-26日期间择期开通）

　　汉宜铁路正线全长293.1公里，是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分。走向基本与汉宜高速公路平行，东连合肥至武汉铁路，西接宜昌至万州铁路。由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌，在宜昌东站与宜万铁路接轨，设计时速200公里，以客运为主，兼顾货运，满足双层集装箱列车开行条件。将实行公交化运营，从武汉到宜昌只需80分钟，两城形成“一小时生活圈”。

　　汉宜铁路东连京广线、武九线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁，西接焦柳线、宜万线、武康线，中部在荆州与拟建的蒙西煤运大通道相连，在湖北乃至全国铁路网中，起着承东启西、连接南北的衔接作用。

　　截至目前，汉宜铁路全线联调联试工作基本结束，实现了预期目标。

　　按照有关规范要求，今起汉宜铁路全线将以实际列车运行图为基础，利用一个月左右的时间，进行包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验。车上不载客，仅有少量工作人员。铁路部门将通过检验运行图、运行能力、行车组织、运营设备的适应性，使运营人员进一步熟悉设备特性和运行环境，摸索运营规律，为开通打基础。

      运行试验结束后，汉宜铁路将正式开通运营。届时，每天将有20对动车组奔驰于武汉和宜昌之间，单程最快约1小时36分。动车从宜昌始发，以武汉为支点站，宜昌乘客不必换乘，可直达北上广；从武汉始发，则以宜昌为支点站，可直达恩施和重庆。待利川到重庆铁路通车后，武汉到重庆只需5小时。铁路部门没有透露汉宜铁路的票价，不过，参考合武铁路标准，铁路人士预计，武汉到宜昌二等座可能在110元左右。汉宜铁路是我国东西大通道沪汉蓉快速铁路的一部分，正线全长293.1公里，设计时速200公里，以客运为主，兼顾货运，满足双层集装箱列车开行条件。

      荆州火车网 www.jzhcpw.com （来源：长江日报）