荆州火车站 src="/admin/ewebeditor/UploadFile/201269211215646.jpg">

　　一场暴雨，江汉平原已是烟水迷离。
　　5月30日，记者驱车抵达荆州。放眼雨中荆州，三国的硝烟已经散去，古城墙上却依然记载着历史的痕迹。荆州小北门的沃野中，荆州火车站就矗立在那里。
　　古城墙“爬”上了站房，三国文化与楚文化交织的火车站扬起浓浓的历史风尘。“每天晚上6点，站前广场就成了市民休闲娱乐的聚集地，人们都在这里唱歌跳舞。”荆北村村民刘女士告诉记者。
　　保护文物
　　火车站选址“伤透”脑筋
　　穿过小北门转盘，记者来到荆州区郢城镇荆北村，荆州火车站就坐落在这里。“荆州火车站周围全是古文物群。”荆州市支铁办副主任章顺新告诉记者，荆州火车站选址荆北村是经过深思熟虑和反复研究的，因考虑到荆州古文化遗址居多，以及文物保护等因素，高铁在设计过程中避开了纪南城、郢城、八岭山、古城墙等大遗址保护区，选择了坐落于文化遗址保护群和城市之间的郢城镇。
　　站在荆州火车站铁路走势图旁，章顺新打开了话匣子，指着铁路周边古文物群说，这些“宝”可让专家们伤透了脑筋，火车站选址曾经还有一个地方——沙市区，但距城区太远，只有郢城镇是最佳选择。“修铁路的时候，荆州地下还挖出了不少文物呢。”章顺新告诉记者，在火车站新址，发掘了多处墓葬，并发现了一座大型宋墓。
　　踩着广场上的每一块地砖，记者仿佛嗅到了2000多年前楚国的气息。汉宜高铁开通之后，列车驰骋的荆州大地，也许就是楚国曾经繁华的商业区。

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    　　张庆元和工友在荆州火车站安装路灯记者林潇摄 
　　基建完工
　　荆楚文化成为设计元素
　　伫立于荆州火车站前，记者惊叹于它的大气：灰色的站房外墙上，古城墙一字排开，编钟矗立其间，荆楚文化与现代文化在此交织。采访期间，数十名荆州市民冒雨参观火车站。
　　走进候车大厅，液晶显示屏上显示着开往全国各地的列车信息，安检设备、自动验票机都已经安装到位。“万事俱备，只欠东风了。”荆州火车站站长金绍清高兴地说，火车站基建工程已完成，目前火车站处于试运行阶段，每天有8对列车试运行。
　　穿过验票匝道，记者随工作人员步入站台，3个站台左右分布着8个车道。章顺新指着头顶的雨棚说，这里的设计很独特，无站台柱雨棚大大地节约了空间。整个站房呈对称式布局，旅客进出站主要流线为“下进下出”式，即地道进站、地道出站。新建站房整体布局按照候车、售票、行包和生产办公四大主要功能进行分区。
　　据荆州火车站有关负责人透露，该站开通后将有39对列车运行，客货兼运，目前可抵达汉口火车站和武汉火车站，今后也有可能开通至武昌火车站的列次。
　　抢抓机遇
　　小胡鸭“搭”高铁飞全国
　　在当地，“小胡鸭”成了标志性特色食品。走在荆州古城，“小胡鸭”的香味惹得记者垂涎三尺。“汉宜高铁开通后，半个小时就可以在宜昌吃上新鲜出炉的小胡鸭了。”小胡鸭公司总经理胡秀容告诉记者，荆州将与武汉、潜江、仙桃等地形成一小时经济圈，小胡鸭有望乘上高铁快车，以最快速度送达全国大中城市。