荆州火车站 src="/admin/ewebeditor/UploadFile/201271193733242.jpg">

      自7月1号汉宜铁路开通以来，荆州火车站客流持续火爆，前9天（7月1日-7月9日）共发送旅客6万2千多人，比沿线其他5个新建站的总和还多，荆州站为何如此火爆？哪些人在荆州站坐火车？来看记者的调查。

　　昨日，尽管气温非常高，但记者看到，荆州火车站的售票厅和移动售票点前排起了长队，而在出租车停靠点，人们也是排队候车，在候车大厅里，更是空无虚座。据了解，荆州火车站持续火爆的客流量远远超过了当初的预期，站内41名工作人员的工作十分繁重，为了缓解压力，汉口站及周边各站派人派车增援荆州火车站。

　　记者调查得知，到荆州站乘坐列车出行的旅客大多流向武汉、武昌、汉口三大站，另外，前往上海虹桥方向的客流也比较多。返程流也以武汉、上海两个方向的旅客居多。

　　新建的枝江北站、荆州站、潜江站、仙桃西站、天门南站、汉川站这六个站点由汉口火车站统一管理，而来自汉口火车站的数据7月1号到9号，荆州站共发送旅客62244人，到达人数约7万，潜江站发送旅客1.4万，天门南1.4万，枝江北1万，汉川4千，仙桃西3千。由此看到，荆州站发送旅客的总人数比其他5个新建站点的总人数还要多出近两万人。汉口火车站党委副书记饶荣华说，荆州站的火爆是超预期的，这与荆州市领导重视程度密不可分。

　　同时，相比其它新建的5个站点，荆州站是离中心城区最近、站点规模最大、列车停靠趟次最多的站。现在，每天停靠荆州站的列车共21.5对、43趟次，与此同时，天门南站只有14.5对，29趟次；潜江站13.5对、27趟次，枝江北站11对、22趟次；仙桃西站9对、18趟次；汉川8.5对，17趟次。

      近日，不少市民给荆州火车网留言，希望宜昌至广州、深圳方向的列车可以停靠荆州站，其中刘崇华在留言中说：“汉宜铁路开通，荆州到深圳还是不方便，能否让车次衔接的更紧凑一些？宜昌到深圳的车能停靠荆州就最好了!荆州是汉宜铁路沿线较大的站啊。”张婵国在留言中说：“尊敬的铁路部门领导:我是—名在深圳工作的荆州人，知道荆州通了火车心里很高兴，几乎是天天上荆州火车网看新闻，我8月1日准备回一次荆州，多么希望深圳到宜昌的火车能在荆州停站啊！要不然只得在汉口转火车。在此希望铁路部门领导能把我们这些在外工作荆州人的愿望考虑一下！谢谢！”

　　据汉口火车站党委副书记饶荣华介绍，荆州火车站还会优化，原来不停的地方要停，荆州还会增加趟次、没有引入汉宜线的要引入。

　　针对客流量持续走高，荆州火车站已有扩充设备设施的计划。打算在广场上新建售票厅，大概在十月份。
      荆州火车网 www.jzhcpw.com       来源：荆州电视台