昨日下午，在荆州火车站出口海子湖路上，200多辆的士、货车、私家车被一座危桥堵塞长达3小时。记者看到，现场没有交警疏导，不少司机为抢时间不按道行驶，相互之间指责甚至吵架。

    昨日中午12时左右，记者从荆州火车站坐的士到沙市区太岳北路，结果被堵在海子湖路上。后面的车不知前面路况，相互之间超车抢道，导致多辆车因轻微刮伤而吵架。记者步行20多分钟，来到海子湖路段的草市大桥，才知车辆堵塞的原因。这是一座危桥，有关部门在桥头竖起了危桥标志牌(限载8 吨)，并在危桥两端修建两个水泥墩。禁行中、大型货车上桥行驶。一辆中型货车被卡在桥墩中间进退两难，20多辆车被堵在危桥中间。附近郡南村的居民告诉记者，每天都有货车强行上桥，一旦被水泥墩卡住，导致整个海子湖路堵塞，少则半个小时，多则3 至4小时。下午2 时左右，一名姓杜的司机拨打交警电话，称实在堵不得了，希望交警来疏导。至下午3 时左右，仍然没有交警来现场指挥、疏导，一名司机擅自拿出工具盒里的小铁锤，将水泥墩砸开一点空隙，让货车通过。

    记者采访中得知，从荆州火车站到沙市区方向，走海子湖路到荆沙路，车流量非常大。因此，自火车开通以来，该路段过往车辆比以往增加了很多。加上草市大桥属于危桥，限制中、大型货车通行，成为海子湖路上一大瓶颈。

    为此，有司机呼吁，既然海子湖路及草市危桥堵车频繁，有关部门就应该做好现场疏导应急方案。疏导了海子湖路段的车辆，也打通了荆州火车站的出口“大动脉”。此外，也有司机指出，在危桥上竖禁行牌，应该限高(防止大货车上桥)，而非限宽。

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