汉宜铁路荆州火车站自开通之日起至今已经15天了，在这半个月里，荆州站的人流量，旅客之多，是令人兴奋的事情，但是同时也暴露出一些问题，例如荆州站目前相关配套设施没有完善，荆州的旅游、宾馆、餐饮业急需跟上节奏，从荆州市中心，包括荆州区、沙市区去荆州火车站的道路、桥梁改造等问题。

      荆州火车站是汉宜线上新建的站点中站房面积最大的一个，据悉，荆州站的旅客迎送数量超过了包括潜江站、汉川站、枝江北站、天门南站、仙桃西站五个火车站的总和。那么荆州火车站到底需不需要扩容呢？

网友"wjkx2002"：
先看看再说
网友"218_why"：
这还要说？？？？？
网友"山里汉子333"：
按现有的路线应该会回落一些，不过多开辟新的线路就要扩容了。
网友"荆州农民工"：
荆州火车站停车场修得稀烂，的士乘车停车点这么大，私家车停车的这么小，在一个，售票大厅好小，周末从宜昌东站回来，别个36个售票窗口全开在卖票。不知道武汉铁路局领导怎么在设计，怎么也是地级市啊，坐的士都不能在站门口下车，候车厅也小，总之，根本不能满足荆州市民的出行需要，建议在旁边扩建荆州站二期，规模起码和宜昌东站差不多吧！！
网友"九曲回肠"：
扩容还不如未来新建沙市站时，好好规划好

网友"南平国土人"：
可以扩建，不卖票，也可以当贵宾候车室

网友"红旗特务"：
荆州站肯定要扩容，新建的沙市站直接特等站

网友"寂静小拇指"：
顶沙市站  沙市站 才是真正的荆州站

网友"wyzcygwm339"：
荆州站客流的覆盖面是很大的，远不止市区，应包括公安、松滋、江陵、石首等地，甚至包括临近的其他县市乘客。加上荆州大中专院校生多，荆州站的客流量，除开旅游，不会小于宜昌东站。荆州站如果停靠的车次还多一些，甚至开通始发车，客流量会更大一些。因此扩容是必须的，一定需要的。

网友"dhsqxr"：
坚决要求扩容！

网友"IAN夜蓝泉"：
当然需要扩，站房售票厅都的扩，站台在加两个，9个站台基本够用

网友"红颜劫"：
具体扩不扩，我认为还要有待时日，通过一段时间的检验，毕竟才开通没几天。目前当务之急是抓紧火车站的各项配套工程的完工。

网友"janewu"：
客流有保证，持续走高，就有可能扩，否则，一切免谈。

网友"爱在荆襄"：
坐了两次火车：第一,火车站门太小了，第二 居然只有一个检票口

      抢抓机遇打造“荆北新区”
     “火车站片区建设以来，‘荆北新区’已初具雏形，成为荆州的城市新地标，有效拉动荆州经济发展。”郢城镇党委书记王爱军评价说，作为汉宜铁路站房面积最大站，荆州站建成后可达到旅客年发送量400万人次，火车站片区会以荆州火车站为“圆心”建设楚源大道、荆楚大道、郢城大道等道路，对城市、产业发展产生巨大拉动效应。
      荆州火车站是荆州人的百年梦想，每个新的火车站的开通都需要一段时间来完善它，相信随着荆北新区的建设，荆州火车站的周边环境也会大有改观。

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