车辆等红灯时停车不规范。

　　右转道太窄，车辆无法变道。

　　近日，有关洪垸转盘的消息引发市民们关注，市民对火车站亲历两堵点的行为大加赞赏，并建议火车站请专家对该处堵点出现的不良症状把脉。

　　城市里的道路交通情况正如人体的肠道一样，如若梗阻，定会在身体内产生连锁反应，为此，火车站特请来市交管局二大队七中队警官陈建军，深度剖析此“堵”局，并开药方排堵保畅。

　　病因

　　为便民提前通车反遭市民误解

　　“我们的本意是想方便市民通行，没想到现在竟然被市民误会越拆越堵。”说到这里，陈建军有些郁闷。据他介绍，拆除小北门转盘花了两个月，工程完工后才开放通行，而现在拆除洪垸转盘仅用了一个月时间。为了方便居民，不再绕行碧波路、工农路等线路，所以在工程未完工的情况下，提前半个月将通道打开。

　　对于市民的各种疑问，陈建军表示理解。“我们也承认前几天确实很堵，但是随着绿化、划线等辅助设施完工后，这里的交通会比以前更加顺畅。希望市民给予理解和支持。”陈建军说。

　　症状一

　　双车道暂时变单车道

　　记：江津路白云路口真如市民所说成了新的堵点吗？

　　陈：前几天，盟达至塔桥路口的非机动车道正在进行刷黑和绿化带改造，占用了一个机动车道，导致双车道变为单车道。此外，江津路直行车辆和白云路的右转车辆无法分流，全部挤压到直行单车道中，路口车辆通行率低。

　　现象：昨日，火车站在现场发现，这一段路名改造已经全部完工，白云路右转车辆直接驶入绿化带旁的车道，交通秩序井然，没有出现与直行车辆抢道现象。

　　药方：本周，辅助设施即将到位，机动车与非机动车皆有专用车道。

　　症状二

　　白云路口右弯道没有交通指示灯

　　记：不少市民反映在白云路口绿灯亮起时，存在直行车辆与右转车辆抢道的现象，这个目前有没有解决办法？

　　陈：我们在这里修建了一个绿化行车带，将车流量进行分离，并且在白云路口的右转弯道路上设置了交通指示灯。

　　现象：昨日火车站发现该右转道新增了一个红绿灯，车辆按照信号指示灯有序通过该路口。

　　药方：右转路口安装指示灯，与路口其他指示灯配合交替放行车辆。

　　症状三

　　自东向西车流量过多

　　记：两个路口的车道和指示灯都发生了改变，这样设置的依据是什么？

　　陈：原先从洪垸转盘到白云路口单边只有3个车道，1个左转、2个直行，可由于自东向西的车流量比反方向要多得多，一个左转车道，根本无法满足车辆顺畅通过。可能在同一时刻，另一则的车道却闲置着。为此，我们就得适当做出调整，将车流量少的车道借给车流量大的一侧。

　　现象：盟达门前的车道变更后，自东向西的车流行驶明显较此前顺畅。4个车道并列，此区域可容纳的车辆大幅增加，左转车辆一般只需要等待一个红灯即可通过。

　　药方：自东向西方向增加一条车道，变成2个左转车道和2个直行车道。

　　症状四

　　变道双黄线弧度太陡

　　记：很多车主反映盟达门前的变道设置不合理，一不小心就会压双黄线？