有网友８日通过ＱＱ联系到一位自称能够代购车票的“黄牛”。该“黄牛”表示，热门车票只要在开票前联系其抢票即可，一般座位票每张加价６０元，卧铺票加价９０元，交易通过支付宝完成。然而，当按照约定９日早晨再次联络该“黄牛”时，其ＱＱ状态显示“离线”，留言也没有回应。

　　猎豹技术人员分析，媒体报道后，可能有一部分“黄牛”选择躲避风头。不过９日测试显示，部分“黄牛”使用的专业版抢票软件仍然有效，依旧可以使用。业内人士表示，按计划，９日当天发售１月２８日的火车票，此时往往是春运车票销售的热点时段。“准确地说，‘黄牛’就是转变到暗处来进行操作了。因为春运期间是他们发财的好机会，黄牛不会轻易放弃。”

　　专家：多方协调加快完善身份验证系统对接

　　猎豹技术人员表示，“黄牛”所用的抢票软件毫秒级刷新的技术含量并不高。然而，大部分正规抢票软件厂商都遵循着铁路部门制定的“每隔五秒钟刷新一次”的规则，以维持系统稳定。

　　北京市朝阳区人民法院法官董倚铭及一些法律专家表示，“黄牛”转战网络平台，通过技术手段满足了少部分人的需求，却损害了普通消费者的权益。这凸显１２３０６网站应当在技术上完善监管，并对“黄牛”抢票软件等破坏规则的行为进行治理。

　　伪造身份信息成为“黄牛”抢票的有力工具。猎豹技术人员建议，铁路部门首先应当尽快完善火车售票系统与身份验证系统的对接。此外，业内人士建议，在技术上，１２３０６网站可以修改验证码机制，采用人工智能验证码。比如，“足球和乒乓球哪个大？”用户需要输入中文答案。此类验证码机器难识别，从而保障普通购票者的诉求。

　　专家普遍认为，不应忽视１２３０６的社会服务功能，需要综合布局来填补漏洞、完善系统。互联网专家信海光认为，现在１２３０６网站基本上是“水来土掩”的策略，对新技术、新方法造成的影响均采取事后弥补措施。相关部门应当加强技术建设，填补相关漏洞，并提前做好各种应急预案。

　　“铁路售票系统的完善进程不应当是‘头痛医头、脚痛医脚’，这样往往杜绝了一种技术对抗，却又面临新问题。”董倚铭认为，保护消费者权益，应当注重完善整体规划，系统地解决“网络黄牛”等难题。如可以着眼网络安全环境的治理和企业行为的自律等。