最大障碍是城际铁路的盈利能力差,让民间资本望而却步。郭文龙表示,目前开通运营的很多城际铁路都不赚钱,城际铁路投资又大、盈利能力差,这很难吸引民间资本进入。另外,城际铁路还存在建设规格高的问题。城际铁
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最大障碍是城际铁路的盈利能力差,让民间资本望而却步。郭文龙表示,目前开通运营的很多城际铁路都不赚钱,城际铁路投资又大、盈利能力差,这很难吸引民间资本进入。另外,城际铁路还存在建设规格高的问题。城际铁路的主要特点是大能力、多停站,而目前规划的城际铁路基本上都是按照高铁标准进行规划建设的,就是距离长、停站短,这不便于发挥城际铁路的优势。