目前地铁9号线南段开通了郭公庄站至北京西站，通车里程为12.6公里。

9号线南与地铁房山线接驳，打通了正在迈向国际化的京城商务新核心——丽泽金融商务区的要隘，同时对西站和六里桥传统交通枢纽焕发新活力创造了条件，还增强了西南远郊与中心城区的沟通，对房山区新城建设起着关键作用。

同时，地铁9号线南段沿线新增商用项目多，而目前的租金又相对较低，对投资者及企业来说可选择的余地比较大，以丽泽为中心的新核心商务圈的形成，将会带动该区域商务氛围更加成熟，进而带动区域内物业价值的提升。

地铁9号线贯穿京西南 连通京城商务核心 汽车之家

沿线新商用项目激增

据搜房网数据监控中心统计显示，地铁9号线沿线在售的3个商用项目中，位于二环边北京西站附近的国投财富广场（临近 9号线“北京西站”站）于2011年10月入市，该项目总体量20万平方米，目前该项目成交总额超过6000万元。位于西三环边、京西屈指可数的在售写字楼项目——光耀东方广场（临近9号线“北京西站”站）同样受到市场热捧，该项目开盘当天认购超过80%，在2011年累计售价上涨了42.86%。另一入市较早的商铺项目——西区国际广场其售价在过去一年累计涨幅也超过10%。

从9号线的路线图我们可以发现，该线路经过的京西南地区一向是传统商圈氛围浓厚、出售型商用物业较少的区域，但自从政府出台南城发展规划、推进丽泽金融商务区建设进程以来，该区域商用物业的供给量大增。据搜房网数据监控中心统计显示，2011年丰台区成交商用地块16 幅（同时，丰台区也是当年土地供应幅数最多的区域之一），新增商用物业逾50万平方米。从租售价格来看，商铺和写字楼的租金位居城八区低位，仅有3个项目日租金在10元/平方米/天以上。

地铁9号线沿线新增商用项目多，而目前的租金又相对较低，对投资者及企业来说可选择的余地比较大，以丽泽为中心的新核心商务圈的形成必定会带动该区域商务氛围更加成熟，进而带动区域内物业价值的提升。

9号线带来的新选择

●北京西站-南苑机场：换乘新选择

在北京西站乘坐地铁9号线到郭公庄换乘地铁房山线，在“大葆台”出地铁，乘坐“大葆台（房山线）——新宫（4号线）”快速公交到“新宫”，打车去“南苑机场”。 花费：20元左右，用时：约70分钟。

优势：避免拥堵、节约时间。

●中关村-房山：选“家”新选择

9号线完全开通后，终点站为“国家图书馆”，在此站可换乘4号线，4号线可直达中关村区域。预计从房山的长阳一个小时左右即可到达中关村。

优势：房山房价较低。

北京西站

目前北京西站年客运量已达到8000万人次， 9号线南段开通后，西站首次进入地铁网络，预计可以分流20%左右的客流，未来9号线全线贯通，与4号线、1号线和10号线二期实现换乘后，预计将有超过 50%的旅客选择乘坐地铁到达北京西站，届时，北京西站的出行便利程度和西站商圈的投资价值将大大提升。

西区国际广场

售价58000元/平方米，2011年累计涨幅13.73%。

光耀东方广场

售价50000元/平方米，2011年累计涨幅42.86%。

六里桥交通枢纽

北京六里桥客运枢纽是国家级省际客运一级枢纽，为长途客运和市内交通接驳提供便利。未来9号线全线贯通后，六里桥商圈恰好位于9号线和10号线的交汇点，可以充分利用地铁枢纽发展商业项目，将交通、交易、展示、物流、信息等多项功能结合起来，形成集酒店、餐饮、购物、休闲、运输于一体的综合型商业发展模式，辐射带动周边区域经济快速发展。