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委员:铁道部还在外面不能形成综合交通运输体系

时间:2012-03-06 09:54来源:未知 作者:admin
5日,经济界35组,一位委员的发言材料用红蓝黑三色字体标明,以示重视程度和发言时的语气。 本报特派记者 杨凡 摄 知道了改革的阻力后,又该如何改革呢? 5日,经济界35组,一位委员的发言材料用红蓝黑三色字体标明,以示重视程度和发言时的语气。 本报特派记
 5日,经济界35组,一位委员的发言材料用红蓝黑三色字体标明,以示重视程度和发言时的语气。 本报特派记者 杨凡 摄

  知道了改革的阻力后,又该如何改革呢?
 

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5日,经济界35组,一位委员的发言材料用红蓝黑三色字体标明,以示重视程度和发言时的语气。
                                                                                                                              本报特派记者 杨凡 摄

    “改革仍是未来30年乃至50年的原动力,如果不改革,现有经济体制改革所取得的成果不会得到巩固。”钟晓渝说。

宋益乔表示,“对于今后的改革,我个人感觉应该是自上而下的,做好顶层设计,改什么?怎么改?改成什么样?这些都要规划好,在保持相对稳定的情况下,循序渐进改革。”

李稻葵则认为,一方面需要百姓、媒体呼吁,对阻碍改革的局部利益集团形成社会压力,另一方面,最高层要有决心。“今天的改革非常复杂,但是我想强调,再 复杂的改革也要一步步推进,再艰难的路也不应该成为我们不往前进的借口,万里长征这么艰难的路都是一步一步走出来的,今天的改革更应该如此。”

郭松海说,经济体制改革应该和政治体制改革相配套。政府必须从上到下冲破阻力,加快推进一些体制的改革。像土地、房产税制度的改革,就可以参照国外一些税制改革的做法和经验,再结合我国的现状,将制度更加完善、细化和健全起来。

全国政协委员、国务院参事蒋明麟说,政府工作报告中对改革提了很多方面,实际上核心问题仍然是政府职能的转变,而这一点,在政府工作报告中提得相对较少。

蒋明麟说,像交通运输的整合,铁道还在外面呢,铁道是不是运输啊?这就不能形成综合交通运输体系。“现在各搞各的,你沿江来一条铁道,我沿江来一条高速路,这到底怎么配置?所以必须在体制机制上推进。”

黄细花则表示,下一步深化改革在好多领域都会出现深度利益博弈,但并不能因为困难大就停止改革,而应该有坚持下去的信心和勇气,同时也要多换位思考,通 过更加灵活的方式来推动改革前进,毕竟对一些利益集团来说,他们的长期得利会让普通老百姓、消费者心怀不满,长期下去对整个行业发展都是不利的。

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