（中华铁道网通讯员 王惠钦）3月8日下午，车辆钳工张纠恒聚精会神地进行自攻螺钉固定，对25型客车车窗进行加装限位止挡改造。只见他在安装下拉上开式车窗时，使用A型限位止挡安装在外侧窗框的滑槽内，保证车窗开度范围为200-220mm；在安装上推下开式车窗时，使用B型限位止挡安装在内侧窗框滑槽内，保证车窗开度为100-120mm……这是福州车辆段认真贯彻上级精神，为管内所有25型客车车窗加装限位止挡，不折不扣执行计划外生产任务的一个镜头。

针对一些旅客在乘车途中往车外抛物的不文明行为，为了确保沿线群众和铁路职工的安全，铁道部运输局紧急下发了《关于对25型客车车窗开度进行调整的通知》，福州车辆段积极响应上级精神，加强对旅客列车向车外抛物问题的管理，计划在一个月内对所有25型客车车窗进行加装限位止挡改造，预计需完成车窗限位卡加装改造420辆，为客车运行安全多上了一道“保险”。

目前，该段客车车窗进行加装限位止挡改造工作结合客车春季大整修及段修任务正在有条不紊地实施，运用和检修部门等相关部门合理组织本部门的相关人员，保质保量完成全数客车改造任务。