大气漂亮的和谐内5型机车在灵丘站整装待发

（中华铁道网通讯员 李占琳）为了提高铁路运输效能，按照铁道部统一部署，太原机务段灵丘运用车间，从去年10月25日开始，利用新型和谐内5型机车，与北京局丰台机务段实行货运列车跨局轮乘，逐步淘汰了相对落实后的东风4型内燃机车。

在刚刚使用和谐型机车拉通伊始，由于对乘务员培训时间较短、段内缺少熟悉这种机型的人才，加上和谐型机车与东风4型内燃机车在构造上存在较大差异，技术含量不在同一等级，从机车启机、自动保护装置到发生故障时的判断处理，一概是“微机化、智能化”，面对着这样一个集高科技于一体的“庞然大物”，灵丘运用车间的干部职工们好象是从远古“穿越”到了现代，在兴奋欣喜的同时，也感到了前所未有的压力，但是他们没有退缩和气馁，车间及时打印、发放了300多份有关和谐型机车运用提示的学习资料，并制定了《和谐内5型机车运用安全操作流程》，车间党总支也及时开展了《确保跨局轮乘及更换新机型工作顺利完成》的立项攻关活动，采用干部上车教、党员带头学、先进帮后进、指导多添乘等一系列办法，确保了和谐型机车运用的顺利进行。

另外，该车间重点针对和谐型机车运用过程中发现的制动机减压量掌握不准、机车信号不接收追速快、管压下降加载记录卸载、对大复位操纵不熟等一些重要问题，本着眼睛向内、提高自身的原则，认真查找原因，及时出台防范措施，及时向广大乘务员通报，以便于大家在以后的运用中防范和杜绝类似问题，从而不断提高运用和谐型机车水平，截止目前，该车间共计利用和谐机车内5型机车牵引直货列车5200多趟、牵引临时旅客列车203趟，未发生任何问题，特别是最近以来，该车间利用和谐型机车故障率明显下降，乘务员对和谐型机车的非正常处理水平显著提高，人与车的配合正在渐渐步入“和谐”佳境！