（中华铁道网通讯员 赵万慧）大秦车务段党委在推进安全风险管理工作中，通过转变思想观念，创新工作思路，强化干部作用，引深安全生产中创先争优活动，确保了安全稳定和运输高效。

一、发挥宣传优势，提升安全风险防控意识

段党委通过分析当前职工思想现状，紧紧围绕 “何为安全风险管理，如何实现入脑入心”这一主线，着力解决党员干部职工存在的概念模糊、思路不清、观念滞后等问题，通过“两教一讲”，将安全风险理念讲清、吃透、引深，促进了对安全风险管理深刻内涵的全面认知，全员共识。

1、强化宣传教育，营造安全风险管理的氛围。段党委通过各种形式不断强化宣传教育力度。党群办组织专人收集、编辑、整理安全风险管理方面理论知识，利用《大秦车务》安全宣传页、《大秦文化》内部专刊、段局域网以及橱窗板报进行形势宣传。段党委中心组、各党总支部将安全风险管理方面知识列入干部职工集体学习安排，作为每周政治学习必备的内容。截止3月中旬，今年共编制《大秦车务》宣传页20期、《大秦文化》内部专刊3期、段局域网以及橱窗板报刊载体会文章15篇。党委中心组集体学习3次，各党总支部组织干部职工政治业务学习18次，营造了浓厚的全面覆盖、全员学习宣贯氛围。

2、狠抓专题教育，促进安全风险管理的认知。一是狠抓主要工种安全风险学习培训。建立党员、职工安全风险点学习档案，全面完善党员安全风险培训制度。二是实施关键岗位安全风险措施培训。试行“一日一题、一周一测、一月一考”学习模式，不断创新党员安全风险学习方法。三是推行安全风险理论与实践结合式培训。对新职党员及转岗党员安全风险措施培训，坚持一边授课、一边实习的教育方法，使理论与实践有机结合。四是开展典型案例现身说法式培训。用正反两方面的典型对党员职工进行安全风险警示教育。今年以来，全段各级党组织已举办安全技术党课43场次，1113人次接受培训；对“两违”责任人实施强制性培训11人次；案例式教学45课时，850人次；各总支、支部按照段党委统一安排，先后组织了技术比武、岗位演练、现场观摩等活动，党员职工受训率达到100%。

3、落实宣讲帮教，形成安全风险管理的共识。一是划片包保分头讲。结合段、车站安全风险控制措施，段领导班子成员进行包片讲；包保科室、中层干部进行蹲点讲，深入包保车站、班组，面对面向职工宣讲本工种、本岗位安全风险控制点；车站干部和班组党支部书记进行现场讲，随时随地为职工群众进行安全风险管理答疑解惑。二是见人见事大家讲。各级干部和一线职工充分利用班前班后和专题学习时间，即时互动、相互交流。结合目前段安全风险管理情况以及开展安全风险控制的目的意义等热点问题，干部做好对下宣讲的同时，鼓励党员、职工勇敢地走到台前，面对大家，揭短亮丑，查安全隐患、找作业漏洞。三是一事一议班班讲。段领导班子成员、车站干部坚持每天分析当日职工作业和安全情况，精心准备宣讲内容，一事一议、一事一教地宣讲。今年以来，段领导班子成员、各级包保干部参加车站专题会59次，各党总支部组织召开座谈会96次，解决干部职工安全风险方面疑虑问题214个。

二、发挥组织优势，提高全员安全风险防控能力

围绕安全风险管理，段党委以创先争优活动为载体，深入开展“三保一争当”活动，各党总支、支部结合大秦车务段卸车大段这一特点，针对制约卸车组织、运输组织、安全管理的效率和质量的风险点开展立项攻关，组织学技练功，强化创争意识，不断提高全员安全风险防控能力。

1、立项攻关破难题，化解风险防控难点。我们以路港联创为切入点和示范点，围绕大秦线4.5亿吨年运量目标，生产一线党员成立19个攻关小组，秦皇岛东站党总支结合车站平面调车作业量大的实际，专门针对段管线取送车、连结员领车、分路不良区段调车作业等进行重点盯控，3次细化完善调车作业卡控措施；曹妃甸西站党总支针对站内环线冻煤清偏开启车门情况，及时对接唐港公司多经安全员和清煤队，督促企方制定针对性补强措施；机关党员专门成立扫煤应急突击队，针对非正常处理、防冻清偏、卸车组织、提高效率等运输难题和安全生产风险防控难点，带头攻关克难，保证了春运期间电煤运输，实现了零偏载，促进了成果转化。