高铁建设大致上包括三个阶段：基础设施建设，动车采购，运营养护。

基建包括隧道、桥梁、道路的设计施工等，占总投资比例的40%-60%。涉及工程机械、水泥、建筑材料、钢铁、轨道生产加工、机床设备等。涉及个股为中国中铁(601390,股吧)、中国铁建(601186,股吧)、新筑股份、三一重工、中联重科、柳工等。中国中铁与中国铁建占据着中国铁路基建市场近90%的市场份额，每年两大公司的新增铁路合同都被视为支持发展前景的支柱。新筑股份在桥梁支座的市场占有率始终保持前列。三一重工、中联重科、柳工是行业内最强的混凝土成套设备供应商，在泵车设计和制造领域处于最前沿。

动车采购，包括整车、车轴、紧固件、控制器件等部件，占总投资比10%-15%。涉及机车、车厢的生产动车采购。涉及的个股为中国南车、中国北车(601299,股吧)、晋西车轴等。“南北二车”几乎瓜分了机车车辆及整车制造市场，占据了国内轨道交通装备制造95%以上的市场份额。晋西车轴是中国车轴制造业领先企业，中国市场占有率超过三分之一。

运营养护，包括通信、信号、信息工程、电力及电力牵引供电等，占比25%-40%。涉及电气化信息信号设备以及计算机控制系统。涉及个股为辉煌科技、鼎汉技术等。辉煌科技的产品铁路信号微机监测系统是公司的拳头产品，全国已安装微机监测系统的车站有4000个，其中40%的车站使用公司的产品。