昨天下午,南京南站、南京站、中央门汽车站迎来返程客流高峰。不过据了解,4月28日至5月1日这4天,南京公路客运共发送旅客近45万人次,比去年同期下降了三分之一。 记者了解到,去年五一期间,4天公路客运共发送旅客约66万人次。而今年的客流比去年少了约32%
|
昨天下午,南京南站、南京站、中央门汽车站迎来返程客流高峰。不过据了解,4月28日至5月1日这4天,南京公路客运共发送旅客近45万人次,比去年同期下降了三分之一。
记者了解到,去年五一期间,4天公路客运共发送旅客约66万人次。而今年的客流比去年少了约32%。南京长途汽车站工作人员分析,受天气影响,有少量市民取消了出行计划;自驾游的人多了;另外就是受到铁路的影响。“以往,五一期间沪宁线的班次都要安排加班车的,而现在沪宁线都不需要安排加班车了。”
此起彼伏,与汽车站相比,南京火车站的客流比往年有所增加。4月28日,铁路南京站共发送旅客约15万人次,4月29日共发送旅客16.5万人次。“往年节假日期间日客流量在十二三万左右,今年有所增加,多了个南京南站是一个重要原因。”火车站工作人员表示,随着全国各地的铁路综合枢纽站建成使用,乘坐火车性价比高,换乘方便的优势逐渐被大多数人所接受。因此,沪宁线的 车票有点紧张,不少乘客表示,本想到了随买随走的,结果要等上一两个小时。