5月1日，宁安铁路安庆长江大桥主塔施工取得新进展，主桥4号墩第一根斜拉索经过桥面展索、塔端挂设、梁上索引等工序顺利安装完成，标志着大桥斜拉索安装工程全面展开，进入主塔、钢梁相结合的施工阶段。

据安庆晚报报道，安庆长江铁路大桥为双塔钢桁斜拉桥，斜拉索挂设是大桥悬臂钢梁架设施工的重要工序。据介绍，安庆长江铁路大桥主塔为钢筋混凝土结构，上塔柱为倒“Y”形，下塔柱为内收钻石形，承台以上塔高210米；主桥采用三片主桁承重结构、主跨580米钢桁梁斜拉桥为目前国内同类铁路桥梁中最大跨度，全桥共216根斜拉索。

记者了解到，4号主墩108根，呈空间三索面布置，每索面18对，单根最大索长300米,索重35吨，为目前同类桥梁最大索长，安装难度大，本次斜拉索的安装为4#墩的首次挂索，第一根斜拉索总长89.199米，总重5.69吨。