（中华铁道网通讯员 胡婷芬 黄桦）5月3日，成都车辆段召开“五四”先进表彰会，对4个红旗团支部、 13名优秀团干部、31名优秀共青团员、 4名新锐之星进行了表彰奖励。是他们，以青春的风采谱写了一曲安全之歌。

“一号完成！二号开始，二号完成！三号开始……”“数据下载完成，请二号收集数据！”“收集完成，正在分析，完成！”“校对完成报告，数据分析完成！结果如下．．．．．．”

4月30日，在成都东动车所该段动车所书室内，一场团体软件技能竞技赛正在激烈进行着，参赛的队员们相互配合，呼唤应答，一个个项目、一个个程序在他们的手中熟练操作，迅速完成。为了密切机务车辆合作，地勤随车配合，“六位一体”团支部将动车组电脑检修的高科技性和青年职工的文化兴趣爱好相结合，开展了这次团体比赛。该次比赛的项目有动车组检修作业的各个检修软件和数据分析软件TDS﹑MONA等，通过比赛，实现了技术资源的优化，促进了青工、职能部门和团支部的沟通交流。不断提高青年职工在不同团体中的配合适应能力，培养团队合作精神。

再把镜头对准普速车的检修。4月28日，检修车间团支部青工刘毅在对YW22B666717段修车二位转向架14位弹簧支柱进行探伤作业时，发现该弹簧支柱下变截面有2处明显聚磁现象，二次复探，聚磁仍然明显，经工长和技术员鉴定后，确认为裂纹。根据配件探伤作业指导书规定，对该弹簧支柱报废，保证了旅客客车运行的绝对安全。

为了提高青年职工的技术水平，加强青年大学生的实践操作能力，今年3月份开始，成都车辆段对新分到单位的大学生进行回炉培训。制订培训计划，将他们分到一线班组，选择经验丰富、技术能力强的老师傅作技术指导。让他们一起处理故障，并对一些疑难故障、典型故障进行分析，让大学生们了解故障现象以及处理方法。经过一段时间的培训，大学生们将在学校所学的专业理论知识和现场实际操作结合起来，很快就能独立上岗，出色地完成检修工作。

4月份，该段又组织21名实习生到重庆培训基地参加“检电合一”客车检车员培训，强化他们的故障应急处理能力以及标准化作业水平，在熟悉岗位操作的基础上，整体提高业务技能。

让青春在平凡的岗位上闪光，让生命为旅客列车的安全努力去奉献。这群年轻人立足岗位，青春和热血,践行了在团旗前的誓言.为铁路安全生产做出应有贡献。