由软卧改成的坐椅不但坐着不舒服,靠也不好靠,头上还有一个上铺。林先生说,一路下来十分难受。 林先生通过微博发现,类似感受的不仅他一个人。不少网友均表示,买的动车二等票不想却被软卧了。网友豆瓣酱日记说:
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“由软卧改成的坐椅不但坐着不舒服,靠也不好靠,头上还有一个上铺。”林先生说,一路下来十分难受。
林先生通过微博发现,类似感受的不仅他一个人。不少网友均表示,买的动车二等票不想却“被软卧”了。网友“豆瓣酱日记”说:“动车的下层卧铺也当坐票卖,坐得我腰酸腿疼!”“一张床坐三个人,卖票的你事先告诉旅客了吗?”一名网友发表微博称,这种做法太坑人。
也有网友表示,有的旅客直接脱掉鞋,盘腿坐在“床”上,那袜子的气味让人作呕……
多趟动车“软卧改座位”
网友质疑“软卧改座位”的同时,还有人通过微博罗列了“软卧改座位”动车的“黑名单”。
记者从这份名单发现,多趟动车都经停温州火车南站,其中包括两趟从温州火车南站的始发动车——D5590、D5560。据有关人士介绍,这两趟车分别开往南京及上海。
温州火车南站一位工作人员称,动车组用“软卧改座位”是由上级有关管理部门决定的。
昨天,上海铁路局宁波车务段一工作人员告诉记者,目前经过温州火车南站的多趟动车都有“软卧改座”的情况存在,但不是所有。
“12306”铁路客服人员称将向有关部门反映
市民林先生质疑,为何同样的价格,不同的车次,坐椅的标准却不一样呢?昨天,中国铁路客户服务中心一位客服人员说,她将把此问题向有关部门反映。
浙江瓯江律师事务所律师陈云胜说,此事涉及信息透明度的问题。首先铁路部门要明确二等票坐椅的标准,比如宽度,长度、空间感等,并且这个标准不能随意更改。如果没有统一的准标,且随意更改,不但会影响到企业形象,还容易引起乘客误解。