5月24日上午，由广州市科技和信息化局主办的“2012年百名院士专家广州行”正式启动。在启动仪式上，铁道电气化自动化专家、中国工程院院士钱清泉作了“轨道交通安全的保障”主题讲座。

讲座上，钱清泉特意分析了7·23温州动车追尾事故的原因，“的确在修建的时候有点急了，”他告诉记者，温州这个事故国家已经做了最终的解释，是一个重特大事故，“有人说管理问题，有人说技术问题，最后的定位应该说是技术上的管理问题”。钱清泉认为，7分钟出现100次雷击，这是以前没有过的，但这恰恰反映出了技术上有设计缺陷，“这个缺陷也属于管理问题，把关不够。怎样通过智能化使轨道交通更安全，这是当前很重要的问题。”

“7·23”事故，使整个高速铁路、轨道交通遇冷。钱清泉坦言，他认为7·23事故造成了很大的负面影响是恶意炒作。他解释，公路交通每年伤亡人数达30万，轨道交通少得多。“故意炒作造成这么大的负面效应，本来我国在去年可以做到8000公里的轨道，结果因为这一炒作，正在开工的全部停工了，国外有十几个国家要引进中国的高速铁路技术，结果合同全部停止了。”