4.岗位间休军事化，为推进“服创”工作打造亮点

岗位间休环境反映作业人员精神面貌，也是向旅客提供服务质量好坏的一种展现，车站在售票室、综控室、出站口设置了三个岗位间休室，其他人员夜间作业完毕在单身宿舍间休，车站配置了统一的卧具及洗漱用品，统一摆放，整齐划一，物流定置，卫生整洁，形成军事化管理，既改善了休息环境条件，也有益于工作效率的提高。

5.业务素质技师化，为推进“服创”工作提供保障

没有金刚钻，揽不了瓷器活。麻城北站是麻城车务段第一个开办动车组业务的车站之一，高站台、实名制售票验票、客运值班员使用GSM-R发车等新规章、新设备、新标准，对客运职工队伍素质提出了更高的要求，客运人员需要不断学习，掌握新设备的操作技能和提高新的专业知识技能，才能有效保障安全持续可控。

客运班组16人全部是高级工以上的水平，其中技师5人，针对客运专线职工队伍素质要求，他们形成理论培训和技术培训相结合的立体培训方式，以技师为龙头、高级工为依托的职工教育体系，营造积极向上、和谐健康的学习氛围，培养素质过硬的作业人员。通过班前规章抽问、业务学习、考试、仿真模拟演练等形式多样的教育培训，形成了一个不仅个人学，同时带动大家学，进而全员学，全过程学的良好氛围。合理分配班组人员结构，保证每个班组都有技师，都有业务拔尖人才，并将技师作为推荐车务段提职的先决条件，由他们提升班组人员的整体素质，在你追我赶的良性循环的环境中不断成长。

6.应急处理安全化，为推进“服创”工作保驾护航

在设备先进的条件下，发生非正常情况应急处理尤为重要。他们在确保旅客安全的前提下，健全完善了《麻城北站列车大面积晚点应急处理预案》、《动车组列车故障旅客运输应急预案》等应急措施，明确了非正常情况下的旅客宣传解释、餐饮保障供应等服务工作规范。将应急措施纳入车站日常业务学习范围，并每季度组织仿真模拟演练一次，使所有干部职工熟悉了解在遇客车大面积、长时间晚点和大量旅客滞留时等非正常情况，该干什么、该如何干。