(中华铁道网通讯员 赵富萍)5月13日-6月3日,为期22天的南同蒲线工务集中修施工圆满落下帷幕。侯马北供电段作为此次施工的配合监管单位,认真贯彻落实《南同蒲线5月份工务施工配合监管及供电设备整治总体安排和措施》文件精神,精心组织,统筹安排,各级干
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(中华铁道网通讯员 赵富萍)5月13日-6月3日,为期22天的南同蒲线工务集中修施工圆满落下帷幕。侯马北供电段作为此次施工的配合监管单位,认真贯彻落实《南同蒲线5月份工务施工配合监管及供电设备整治总体安排和措施》文件精神,精心组织,统筹安排,各级干部严格包保,全体职工认真紧盯施工作业现场,卡控自身设备整治作业安全,良好地完成了此项艰巨的任务。
此次施工配合监管配合共完成了捣固线岔68组、大机捣固126.696km、更换轨枕54871根等任务;自身供电设备整治开展了检调分相5组、修剪树木92棵、调整线岔33处等工作。
在南同蒲集中修过程中,侯马北供电段自上而下高度重视,段成立了专门机构,由段长、党委书记亲自上阵,班子成员包点到位,主管段长全面负责。各车间成立了相应的组织机构,明确了各级人员的职责。自开始到结束,段领导班子成员按各自分工认真落实检查督导,各班组及全体车间干部放弃了休息和倒班,全员参战。技术科、安全科委派专业技术干部深入到车间、班组,跟班组织指导并全过程参与各项施工作业。在严把安全关的同时,解决了作业现场的诸多实际问题,保证了任务的顺利完成。
截止6月3日,该段共计参加施工配合的职工达1600余人次,干部270余人次,平均每天有93名干部职工参加施工配合。负责盯控施工配合的段领导,与职工同吃、同住、同作业,白天奔波在施工一线,检查、卡控施工工作,晚上还要对当日施工配合存在的问题进行分析、小结,并对次日作业安全 “危险源”充分预想,制定好施工配合方案,没有出现过一例干部脱离岗位现象。
各车间、工区根据段的安排制定了本车间及工区的施工配措施,每日根据次日的施工计划编制《配合施工作业计划及监管卡控表》,内容包括了施工安全卡控重点及施工配合卡控措施、卡控人员及联系方式,有效地卡控了现场的作业安全。
段每日对各车间上报的《配合施工作业计划及监管卡控表》进行审核,从人员组织、防护设置、各小组分工、材料准备、安全措施以及应急预案制定情况等方面认真研究,制定最佳施工方案,确保每项施工配合均有干部全程盯控,做到人身、行车安全万无一失。
在6月4日召开的南同蒲集中修施工总结和侯月线集中修施工动员会视频会议上,主管段长王蔚对参与南同蒲会战的全体干部职工给予了充分肯定,对全员不讲条件、只讲奉献的精神特此表扬,对在现场付出心血汗水的干部职工表达了诚挚的谢意,并对临汾供电车间张春红主任吃苦在前、任劳任怨的敬业精神进行了特别褒奖。同时要求即将开战的侯月线干部职工学习南同蒲的奉献精神,把侯月线施工配合监管任务完成得更好。
6月8日—28日侯月线侯北—端氏间上下行工务换枕、换碴、大机清筛等施工即将开始,侯马北供电段总结了南同蒲的经验,未雨绸缪,提前召开了施工动员会,并下发了《侯月线6月份工务施工配合监管及供电设备整治总体安排和措施》通知,要求全员继续发扬不怕苦、不怕累的精神,以饱满热情、奉献的精神,打赢这场候月集中修施工配合监管攻坚仗。