（中华铁道网通讯员 苏国婷 仇裕波）连日来，持续高温，南昌铁路局管内千里铁道线上处处热浪灼人。上饶站是南昌铁路局沪昆线东大门的第一个上水站，暑运期间，每日有99趟旅客列车停靠，其中动车组9趟。每班的上水工仅为８人。上水工平均每１０分钟要接一趟旅客列车，加水任务非常艰巨。针对暑期上水工作量大的特点，该站及时制定了上水人员计件考核办法，并发放《客车上水意见征求书》，对加水质量进行随机跟踪抽查，以保证站车供水充足。此外，为确保旅客用水，南昌铁路局专门在上饶组建了上饶站给水泵房，肩负着为南来北往的旅客列车安全供水的重任。工区坚持一小时巡视记录制，耳听目睹，随时监控设备的运行状况。为尽快熟悉和掌握高技术扬水系统的性能，职工们在专业技术人员带领下，釆取能者为师互帮互学的方式提高业务素质。经过努力，上饶站加压泵房启动至今，没有发生一起责任停水亊件，确保了南来北往的旅客列车安全供水。