价格区间 到沈阳的急特件5公斤以内收费100元,超出5公斤后每公斤加收5元;到长春5公斤以内收费150元,超出后每公斤加收7元;到哈尔滨起运价200元,超出5公斤后每公斤8元。超过50公斤还有优惠。 声音:短期内难撼动
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价格区间
到沈阳的急特件5公斤以内收费100元,超出5公斤后每公斤加收5元;到长春5公斤以内收费150元,超出后每公斤加收7元;到哈尔滨起运价200元,超出5公斤后每公斤8元。超过50公斤还有优惠。
声音:短期内难撼动大连快递市场
面对铁路竞争的大举入侵,大连市的几家快递公司似乎并不担心,他们认为铁路要冲击市场仍需时日,而且现有快递公司的优势,铁路也无法在短时期内撼动。
“高铁快递短期内不会对快递业产生明显影响。”我市一家大型物流企业负责人如是说,他认为,目前高铁快运主要利用“动检车”进行装载,其装载量有限,且每天仅有一趟,对实际运输作用不大。此外,高铁不具备大规模快件运输的条件;遇到节假日等客运高峰,更难顾及快件。同时,1000公里以上货运效率不如空运,几百公里短途货运又不如公路运输灵活。如果高铁快递业务要全面开展,需要开行货运专列,以及重新改造沿线车站用于装卸月台。
“暂时不会对快递行业产生很大的冲击,但会对一些区域性的快递和航空快递产生影响,因为其成本比航空快递要低,所以将与航空抢单,从中分一杯羹。”大连市物流协会副秘书长史女士表示,这种新的快递形态有利于市场的多元化,健全物流体系,让消费者享受到更多更好的服务,这是一件好事。记者毕重伟