荆州火车票网消息(记者 宋义堃　彭少华)下面我们来关注“城管文明行”系列报道。违规渣土车，可以说是城市管理工作中的一大顽疾，近年来，随着荆州市的建设与发展，城市对渣土车的需求量越来越大，然而渣土车暴露出的问题也是越来越多，比如超载、不密闭、不遮盖、散流体漏洒等等，违规渣土车严重污染着我们城市的道路。违规渣土车的危害，除了涉及到环境，更会殃及性命，近年来，关于违规渣土车引发车祸新闻屡见不鲜。

　　渣土车的种种违规行为，不仅污染着我们赖以生存的环境，更给我们城市的管理工作带来了阻力。为了治理这种现象，截止5月31日，荆州市综合管理部门出动执法人员1400人次，共查处营运砂石料、燃煤、渣土等违章超载、超重、不密闭、漏撒和带泥上路污染环境车辆4800多台次，宣传教育2850台次，规劝整改1837台次，处罚严重违章113台次，督办检查砂石料场、燃煤等各类码头和料场16个，专班对上述车辆逐个进行登记盘查，对司机进行宣传教育。5月4日到12日，开发区城管局派遣环卫工人140人次、机械作业23班次，进行了为期9天的大突击，对东方大道延伸段积存砂石料、煤灰等进行全面的清除，共耗资24000元。

　　经过大力的整治，效果究竟如何呢？6月4号，记者决定再进行一次暗访，暗访的地点选在长江大堤边上砂石料场相对集中的地段，这里是渣土车装货的一大源头。上午十一点左右，我们和工作人员来到了盐卡港口附近，这里有几个比较大型的沙石料厂，渣土车一般都会来这里上货，在开往沙石料厂的途中，路面上扬起灰尘几乎挡住了前方的视线，可想而知，路面经过渣土车长年累月的洒漏，已经成了一条沙路。在悄悄地进入了这家沙石料厂以后我们看到，大概有四辆渣土车停靠在厂内，并没有动静，为了防止打草惊蛇，我们没有停留，又来到了另一个港口，在这里，依然有三辆渣土车停靠在厂内，车上也没有司机，记者接着又逛了几个沙石料厂，都是同样的情况，这是怎么回事呢，早上难道都不干活吗？这也没到吃饭的点啊,不过到了中午十二点半，我们再次返回到这几家沙石料厂，突然发现,刚才休息的渣土车终于开始“进食”了，堆成山了还在堆。

　　我们赶紧开车来到另一个沙场，在这里我们惊奇地发现，这几个沙场几乎同步开始上货了，记者感到非常的疑惑，正常工作的时间不作业，为何要等到中午吃饭的点，顶着炎炎烈日才开始工作呢？看着渣土车上的沙石料越堆越高，我们都在担心，经过这么多次的整治，这些渣土车还会跟往常一样，超重，不遮盖就直接上路吗？那结果是否会像记者猜想的那样呢？请继续关注我们明天的城管文明行。