附近的上班族说，他们上班的这个物流园已经开通了，这个物流园有十几家物流公司，还有这边的工厂，有好多家，这一条线都是工厂。交通不方便，不仅影响着工人们正常上下班，有的甚至对单位的发展都造成了影响。

荆州火车票网消息（记者 张丹 窦超）衣食住行，这些都与市民的生活息息相关。最近，有位在燎原路上班的市民反映，她上班的地方，没有公交车到达。所以她每天就只能在最近的公交车站点江津路下车，然后再花一二十分钟的时间走到上班的地方。没有公交车，已经成为了这里所有上班族最头疼的一个问题。

附近的上班族说，他们上班的这个物流园已经开通了，这个物流园有十几家物流公司，还有这边的工厂，有好多家，这一条线都是工厂。交通不方便，不仅影响着工人们正常上下班，有的甚至对单位的发展都造成了影响。有的员工住便河那边，交通不便，骑车又没有地方存，有的就离职了。

从燎原路与荆沙大道交汇处，我们一直走到了园林路与荆沙大道的交汇处，也就是这个东岳小区，只有在这个人口相对比较密集的地方，才有一两辆公交经过，往西行驶。而从园林路与荆沙大道往东，没有公交车。现在城市正在向北发展，很多工厂楼盘正在建设，以后也会有更多的人口入住。公交公司是不是也要考虑向北增设几条线路供市民出行呢？荆州市公交总公司营运调度科副科长古博文介绍：“公交线路途经或是覆盖荆沙大道的有14条，比如说5路支线，49路、27路，8路。”

古博文说，以前为了方便厂区的市民上下班更方便一些，他们也做出了一些尝试。8月开通了一趟39路夜班，但是没人，很难维持公交线路的正常经营。所以这条线路不得已也被取消。公交公司，虽说是一个服务性的机构，但是公交线路的运营毕竟也要考虑成本、收益。工厂大部分的需求仅仅只是上下班的时间，如果增设一条公交线路的话，会导致资源浪费，但是有没有更好的办法，既能够满足上班族的需求，又能保障公交公司的利益呢？上班族建议，公交车能不能再上下班的时候绕行一下。可古博文认为，公交车因为有固定的站点，如果绕行的话，可能会给以前乘坐的市民带来一些不便，造成投诉。

那么荆沙大道以及东方大道片区的上班族，每天就只能自己想办法了吗？古博文说：“可以开通通勤车辆提供针对性的服务，按照他们提供公交线路和上下班时间我们来提供服务，或是几家单位联合起来租一辆公交车。”

编后：几家单位联合起来租一辆班车，定时定点送员工上班，这也不失为一个办法。如果单位有需求的话，可以同荆州市公交总公司营运调度科联系，联系电话是8251387。