孙永福、张国宝、黄方毅、梅兴保、贾康、刘公勤等考察团的委员们，结合自己所熟谙的专业、领域，就破解铁路建设资金窘境问题纷纷发表了真知灼见。

谋振兴不破不立

一枝一叶总关情。针对考察时大家反映的铁路发展中存在的经营粗放、经济效益不理想，铁路安全基础比较薄弱，运输能力和服务水平还不能满足社会需求，在综合交通运输体系中的骨干作用仍不够突出等铁路建设发展中面临的一些困难和问题，特别是资金困境，张左己、杨先明等考察团的委员们认为要加快推进铁路改革，转变铁路发展方式，“不破不立。必须坚持改革和发展紧密联系在一起的道路，中国铁路才能闯出低谷。”

铁路改革是社会关注的热点问题，众说纷纭。据悉，国务院已成立了铁路改革小组，铁道部正在研究制定改革方案。目前情况如何？陆东福向考察组汇报说，基于铁路行业特性和发展实际，下一步铁路改革总的想法是：坚持政企分开、政资分开的改革方向，加快铁道部职能转变，转换运输企业经营机制，着力构建与社会主义市场经济要求相适应的铁路管理体制和运行机制。

“铁路运输是中国综合交通运输体系中的骨干，是国民经济运行的命脉。全国政协一直十分重视铁路工作，十分关注铁路的建设发展，先后几次组团对京津、青藏铁路等进行视察、考察。前不久，贾庆林主席又乘坐动车赴山东视察、听取铁道部领导的工作汇报，并就我国铁路建设、运营、安全、稳定和改革等问题作出重要指示。”张左己常委关切地表示，希望铁道部藉此改革的春风，制定一个推动铁道事业协调、和谐和可持续发展的科学方案，构建具有我国铁路行业特色、适应社会主义市场经济要求的铁路管理体制和运行机制，切实解决影响铁路发展全局的资金短缺问题。”

张左己、张国宝、陈传阔等考察组成员还进一步表示：此次考察结束后，一方面会将委员们的建言归纳上报国务院有关领导，为促进铁路健康发展做好这篇“大文章”；另一方面，全国政协经济委员会也会一如既往地积极支持铁路建设发展，努力为促进铁路事业的发展建言献策。