可能是刚开始试运行，我注意到，列车门并没有完全对牢屏蔽门，车上空无一人，也没有装载沙包之类的重物。工人告诉我，负重试运行只是一个阶段性调试，并不是所有的试运行都要负重。

下沙地铁站内部装修已完成了70%

杭州地铁1号线位于下沙(不包括延伸段)共有四个站点，分别是下沙西站、金沙湖站、高沙路站、文泽路站。

昨天，我也走进了其他几个站点，发现不同站点由于占地面积不同，布局略有改动，不过车站内部的装修风格很统一，都非常清爽大方。

天花板都是冷灰色条纹，墙面都是米白色面板，地面也都是灰色花岗岩。曾有市民担心，杭州地铁1号线的代表色是红色，地铁站内会不会也到处都是红色，让人看了有些烦躁。

我可以负责任地告诉大家，这点不用担心，整个地铁站内部，只有站厅内墙面上部一条窄窄的装饰条纹，以及检票闸机的挡板是红色的，其他都是白色、冷灰色，相当清爽。

现场工人告诉我，出入口由于要运送货物，所以一般都是最后装修的，目前下沙这四个站点内部装修进度差不多，都是近70%。

他们笑着对我说：“现在这里还堆着黄沙、石板，不太好看，等10月份试运营后，就会变漂亮了！”

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下沙延伸段3个站点

三年后基本完工

杭州地铁1号线下沙延伸段，是地铁一号线下沙段最后三个站点：文海南路站、云水站和下沙江滨站，总长约5.45公里。自去年年底开工后，近日，下沙延伸段施工单位及机构进场了，意味着土建工程正式开工。

按工程计划，到2015年8到10月，延伸段的这3个站，实体工程基本可以完工。

目前，这3个站的交通组织方案正报交警部门审批，通过后就可以开展交通导改施工；开工涉及市政管线的迁改方案，各个产权单位也已经在设计中了。

地铁1号线下沙段已建的站点，本月底可基本完成装修，综合监控系统的所有调试也同时完成，准备迎接验收。